スコルバレーシングTY125 昨年の11月に入庫 引き取る前の新車状態から、171ccにUPカム変更 エキパイはトムスのチタン合金 クラッチを油圧に変更 チョークレバー移設 171ccアップに伴い各所変更 ウィンカーやヘットライトも小型化 マグネットスイッチ追加 前輪はチューブタイプ 後輪はチューブレス フロントスプロケ11丁 ステップ大型 ブレーキペダル交換等 リアリンク下ガード タイヤ前後ダンロップD803GPコンペ装着 9分目 バッテリーはリチュウムに交換 全て京都のトムスで交換しています。 (総支払額1100000円) ノーマル部品は全て揃っています。 エンジンオイルは6時間で交換しています。 納車後自宅近辺林道を２回、トライアル場１回走行しています。 走行距離は125〜150km トライアル車なので転倒してはいますが破損箇所は有りませんがデカール部にスリ傷は有ります。 アンダーガードも多少のキズはありますが、強く打ちつけた事はないです。 乗った後は洗車して屋内に保管しています。 その他としてロングライド用タンク、シートも新車時に発注しましたが、未だ入荷されていません(５月ぐらいに納品予定)がご購入頂きましたら、追加で発送させて頂きます。 ロングライドにすると現行のタンク容量２Lから4.5Lぐらいになり、シートにも座れますので、トランスポーター不要ですね。 スコルバやシェルコは日本国内に入って来る数が限られており、自分も半年近く待ちました。 現状バイクは3台有り、乗る頻度が1番低いのと体力もなくなってきたので転売する事にしました。 林道初心者やこれからトライアルを始める方の入門機としては面白いと思います。 エンジンもノーマルと違いパワー、トルクも有り乗り易いと思います。 機械物なので一度見て頂く事をお勧め致します。 近県100km以内で有れば無料にて配送させて頂きます。 バイクデポへの持込は無料でさせて頂きますが、送料は購入者様のお支払いでお願い致します。 基本現車確認後の販売のみとさせて頂きます。 (ノンクレーム、返品は対応致しません) メルカリ出品時間は４月16日迄と致しますが他に声をかけていますので、急遽変更する場合が有ります。

SHERCO & SCORPA TY125 Owners Club Japan

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